Saab 9-5
如果从前脸的设计上说9-3是猛兽的话,那9-5就是一个带着假面具的骑士。毋庸置疑9-5前脸设计的变化成为了全车的亮点,围绕车灯边缘的镀铬装饰配合黑底的大灯设计,让9-5的眼神更加深邃。
低矮的车身和微扬的腰线以及简单流畅的车身线条,很好的突出了9-5的运动特点。9-5内饰的设计相比9-3有所不同,简洁的内饰没有采用大量的金属装饰,少量的桃木装饰提升了整体的质感,整体感觉要成熟内敛的多。
不过9-5需要的正是这种稳重的性格,方向盘带来的视觉冲击力,与整体的内饰感觉反差比较大。浅色的座椅给人感觉很舒服,这一点很像宜家带给我们的那种感觉。
相比9-3来说,9-5的动力相对就显得比较单一了,两款车型均采用2.3T发动机,只是涡轮增压值不一样,其中2.3TS的最大功率达到了191kW/5300rpm,在1900转就可以达到350N·m最大扭矩。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。